道路交通氣象系統(tǒng)-一款提供路況信息的公路氣象站2024全國順豐包郵【型號推薦：TH-GQX8，云境天合廠家，多年專業(yè)在線服務(wù)】道路交通氣象系統(tǒng)，猶如一位敏銳的守望者，在公路的脈絡(luò)上巧妙布局著傳感器，它們無聲無息地捕捉著氣溫的微妙變化、濕度的悄然起伏、風(fēng)速的疾馳與悠緩、風(fēng)向的旋轉(zhuǎn)以及降雨量的點(diǎn)滴積累。這些數(shù)據(jù)的收集，確保了信息的準(zhǔn)確性和實時性，仿佛一幅精確的氣象畫卷在系統(tǒng)中徐徐展開。該系統(tǒng)如同智慧的軍師，將實時監(jiān)測到的氣象數(shù)據(jù)與道路狀況、交通流量等信息相融合，進(jìn)行深思熟慮的智能分析。它能夠為駕駛者提供路況預(yù)警，猶如明燈指引前行的方向；交通管制建議則如同策略家的謀劃，讓行車之路更加順暢。在雨雪紛飛的天氣里，道路交通氣象系統(tǒng)更是展現(xiàn)出其zhuo越的能力。它實時監(jiān)測著路面的濕滑程度、能見度的變化，為駕駛者提供及時準(zhǔn)確的預(yù)警。這些預(yù)警如同守護(hù)神的守護(hù)，降低了事故的風(fēng)險，讓駕駛者在雨雪交加中也能安心前行。

一、產(chǎn)品簡介

TH-GQX8公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸?；風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實時監(jiān)測，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋

2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

3、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器

4、標(biāo)配GPRS無線傳輸

5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

6、低功耗設(shè)計，整體功耗小于10W

三、技術(shù)參數(shù)

1、能見度：測量原理氣溶膠前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，誤差±2%；2Km～10km，誤差±5%；＞10km，誤差±10%）

2、風(fēng)速：測量原理超聲波，0～70m/s（±0.1m/s）

3、風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°（±1°）

4、空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40℃～85℃（±0.3℃

5、空氣濕度：測量原理電容式，0～100%RH（±2%RH）

6、大氣壓力：測量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）

7、光學(xué)雨量：測量原理光電式，0～4mm/min（±4%）

8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

9、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

10、生產(chǎn)企業(yè)具有知識產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證證書和計算機(jī)軟件注冊證書

四、云平臺介紹

1、CS架構(gòu)軟件平臺，支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。

2、支持多帳號、多設(shè)備登錄

3、支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4、云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡。

5、支持短信報警及閾值設(shè)置

6、支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

7、支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8、支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9、支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。

10、支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

11、支持外置運(yùn)行javascript腳本